本文摘要：旅游生态系统,是基于旅行全过程的原始产业链条下所呈现的各个服务及价值提供者相互依赖的关系及环境。
旅游生态系统,是基于旅行全过程的原始产业链条下所呈现的各个服务及价值提供者相互依赖的关系及环境。从旅游产业链条来看，旅游全过程应该还包括旅游计划决定、旅游计划要素搜寻与确认、旅游计划要素预约、旅游目的地服务、旅游服务评论5个环节。因此，所有旅游服务企业都必然要存活于旅游生态系统中，并环绕着旅游产业链条展开发展。一、传统旅游业态分析在传统的旅游业态中，由于信息壁垒和技术手段的缺少，旅行社基本独占着旅游全过程。
其中组团社掌控着旅游计划决定、旅游计划要素搜寻与确认、旅游计划要素预约、旅游服务评论4个环节，而地接社掌控着旅游目的地服务环节，旅行社俨然沦为整个旅游产业链的旅游资源要素统合者，而航空公司、酒店、景区等旅行辅助人是旅游产业活动的供应商，对于旅行社不存在有所不同程度的倚赖属性。随着传统旅游生态系统的发展和游客市场成熟度的大大提高，其自身不存在的问题也渐渐曝露出来：1.信息开口。
可以显现出，传统旅游生态系统中的服务提供商是一种封闭式的串联人组模式，它以产业链居多线，以旅行社对旅行要素信息资源整合为专责，以旅行辅助人资源要素供给为基础，以组团出游产品为主要形式，专责者(即旅行社)、资源要素供应商(即旅行辅助人)、游客三者相互之间不存在着相当严重的信息开口进而构成不平面。2.价值冲突。堵塞的传统旅游生态系统与旅游活动的休闲娱乐特质、旅游者的差异化市场需求等核心价值理念不存在着一定冲突。
但是，在以往线下掌控的时代，由于信息壁垒、技术手段缺少以及游客期望值较低，该对立冲突并不显著。3.模式单一。传统旅游生态系统中，旅行社商业模式过分单一，旅游产品内容重合而造成恶性竞价，从而逐步演进为零负团费;线路研发可拷贝性极强，从而造成企业间互相剽窃，缺少创意;扩展手段仅限于成立分支机构或委托代理，并逐步演进为北航总承包，从而造成产品质量无法掌控。二、现代旅游业态分析今天，互联网、智能手机、APP渐渐南北大众生活，信息壁垒逐步减少。
因此，在以往线下时代被旅行社及旅行辅助商所共享的红利，在线上时代经常出现了崩溃，传统产业链条正在被各种创新型移动互联公司极为细分，并逐步形成现代旅游生态系统。1.旅游计划决定环节。电商打开了咨询模式，搭起了进击、社交网络平台。例如：马蜂窝，主要服务内容为旅游进击、游记;途客网，主要服务内容为户外旅游资讯社交;穷游网，主要服务内容为海外旅游进击资讯。
2.旅游计划要素搜寻与确认环节。电商打开了搜寻模式，搭起了旅游信息横向搜寻比价平台。例如：去哪儿网、酷讯网，其主要服务内容是为游客获取酒店、机票等旅游要素的价格比对。
3.旅游计划要素预约环节。这是旅游电商的主要竞争领域，主要打开了三种模式：第一、传销模式，主要表现形式为传销平台。
主要内容还包括：航空公司打开的传销平台，比如中国国航、春秋航空;酒店打开的传销平台，比如如家、7天、希尔顿等;旅行社打开的传销平台，比如中青旅的遨游网、港中旅的芒果网。严苛地谈，专门从事传销模式的旅游企业并非电商，而是传统旅游企业从线下回头上线上的一种营销方式。
第二、渠道模式，主要表现形式为分销平台。电商主要是将机票、酒店、景区门票、旅游线路产品等旅游要素展开统合，分类或包展开销售。主要还包括：以携程为代表的综合在线分销平台，以同程、艺龙为代表的机票+酒店在线分销平台，以途牛为代表的旅游渡假、旅游线路产品在线分销平台，以驴妈妈为代表的景区门票在线分销平台。
第三、平台模式，主要表现形式为第三方旅游交易平台。比如以淘宝旅行为代表的B2C平台。
4.旅游目的地服务。当线路、酒店、机票、门票等旅游产品基本包含要素订购完后，在旅游目的地的服务将不会主要集中于在线路提示、当地交通和介绍服务上。
高德地图、百度地图等早就转入此类领域;一嗨租车、神州租车逐步渗透到当地交通服务;关于介绍服务方面，一些重点景区也已相继发售电子介绍服务。5.旅游服务评论。
主要代表企业为驴评网、到到网，服务内容为游客旅行完结后，对酒店、景区、交通等旅游要素服务或特点评论获取平台。应当说道，无论是传统旅游业态还是现代旅游业态，都有其核心的市场竞争力。
传统业态中的企业长年为旅游者获取面对面的一线服务，有为客户市场需求;而现代业态中的企业通过技术和商业模式的创意为旅游者获取更加极快的服务。或许，业态的统合、耦合、融合不会沦为未来旅游产业大发展的必由之路。

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